Клапанными пружинами в немалой степени обеспечивается плотность прилегания клапанов. В результате совместного действия предварительной статической и циклически меняющейся динамической нагрузок начальная высота и жесткость пружин в процессе работы уменьшаются.  

Исторически сложилось, что на автомобилях применяются 2 типа хомутов:       1 -ый, так называемые червячные хомуты. Этот хомут затягивается крестовой отвёрткой или ключом на 7. Простая конструкция, в принципе, довольно

X